- 2010年06月28日(月)
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- 「活動報告ブログ」
高速無料化社会実験
本日より、全国37路線50区間の合計1,626㎞で、高速無料化社会実験が始まりました。近畿地方では、舞鶴若狭自動車道の吉川JCT~小浜西IC(112km)と京都縦貫自動車道(京都丹波道路)の丹波IC~沓掛IC(31km)の2路線が対象となっています。
本日は10時登庁予定だったので、8時30分頃に丹南篠山口ICから高速に乗りました。
が、三田方面への通勤時間を過ぎていたからかもしれませんが、交通量はいつもと変わらないように思いました。
吉川JCT以後中国道は神戸三田ICまで。神戸三田ICで一度ETCを通過し、六甲北有料道路に乗り継いで行きます。神戸三田までの支払料金は、吉川JCT~神戸三田IC分の150円也。
この社会実験を利用して、丹波地域への更なる誘客を図ろうと、丹波県民局や篠山・丹波両市、商工会・観光協会・JA等からなる『兵庫丹波観光ネットワーク推進委員会』が、“兵庫たんばドライブスタンプラリー”という企画を7月1日から始めます。
「どうせタダなら、行けるとこまで」と思うのが人情。丹波管内で途中下車させるには、人情に勝る魅力が必要。
篠山は西に舞鶴若狭自動車道、東に京都縦貫自動車道(京都丹波道路)と、このタダ2線に挟まれる地域になっています。
で、この2線を結んでいるのが、市内を東西に走っているR372。この立地条件も大いに活用し、東西からの集客につなげなければもったいない。
沿線があれこれと知恵を出し、競争してこそ地域の活性化に繋がります。
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