活動報告ブログ - 2016年9月

2016年09月10日（土）

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9月10日　但馬の高速道路

皆さん、こんにちは。

　本日まずは、篠山中学校の体育祭へ。
　今年のテーマは『見せろ団結！みなぎる力　～クラスの絆は絶好調～』。
　中学生らしいキビキビした行進、競技を楽しませてもらいました。

　さて、篠中グラウンドを後に、続く行事の会場へ向かうべく駐車場へ行くと、
　なんと・・・
　愛車がパンクしているではありませんか(＠_＠;)

　記憶を辿ると、どおも家を出る時、縁石にタイヤをガリガリと擦ったのが原因かと(＠_＠;)

　次の行事までそれほど時間の余裕もありません。
　兎に角、車屋さんに来てもらい、修理を依頼。
　残念ながら、この間のやりとりでタイムover。本日2ヶ所目の予定はやむなくキャンセル。

　スペアタイヤで高速を走るわけにもいかず、愛車は夕方まで入院。
　私は妻の車で、本日3ヶ所目の養父市へ。

　パンクのお陰で色々と時間がかかってしまいましたが、養父市には時間に遅れることもなく到着。一安心。

　その養父市では・・・
　『北近畿豊岡自動車道等整備に係る意見交換会』
　さらに、その後の
　『北近畿豊岡自動車道・山陰近畿自動車道 早期実現促進大会』
　へ出席させていただきました。
　

　はじめの意見交換会には、
　沿線地元から豊岡・養父・朝来の3市長と香美・新温泉の2町長ならびに各市町担当職員さんが出席。
　国からは、末松 国土交通副大臣、谷 国土交通委員長、足立 参議院議員と国交省 森 技監、池田 近畿地方整備局長等が出席。
　県からは、金沢副知事、三石 理事、糟谷 県土整備部部長等と但馬・丹波地域選出の県議会議員が出席して、意見交換を行い、要望書の提出が行われました。

『北近畿豊岡自動車道』は、舞鶴若狭道春日JCTから豊岡方面へ整備が進んでいる高速道路です。
　現在、八鹿氷ノ山ICまで供用されています。続く日高ICまでは、本年度中に供用開始予定です。さらにその先、豊岡までは工事が進められています。
　最終的には『山陰近畿自動車道』との接続を目指しています。
　この道路区間内には遠阪トンネルがあり、トンネル部分が有料となっています。この部分も予定では、平成33年には無料化されます。

『山陰近畿自動車道』は、平成6年に地域高規格道路の計画路線として指定された、延長約120㎞の道路です。「鳥取 豊岡 宮津 自動車道」の通称で、鳥取県・兵庫県・京都府域において整備が進められています。
　この区間は、秋田県から山口県に続く「日本海国土軸」のミッシングリンクとなっており、「人・モノ、情報の交流」」を強化する広域連携ネットワークを形成するうえでも早期整備が急がれる道路です。

　いずれにしてもこの2つの高速道路は・・・
　要望書にもありますが、但馬・丹波地域にとって

　『災害時の交通を確保する危機管理の道』
　『困難な医療環境を克服する命の道』
　『地域経済の活性化に寄与する大交流の道』　　

　です。